Xe mất phanh dễ gây nên những vụ tai nạn thảm khốc.

Sau vụ tai nạn thảm khốc ở Lào Cai trong dịp nghỉ lễ 2/9, vấn đề xe mất phanhtrở thành đề tài nóng thu hút được nhiều ý kiến tranh luận trên các mặt báo cũngnhư những diễn đàn của giới chơi xe. Chuyên gia kỹ thuật Phạm Ngọc Bá của hãngFord Việt Nam đã giải đáp những câu hỏi của PV về vấn đề này.

- Vụ tai nạn xe khách khiến 12 người chết tại Lào Cai vừa qua có thông tin rấtđáng lưu ý là lái xe kêu mất phanh trước khi xe lao xuống vực. Nhiều người chorằng không phải do phanh hỏng do thiếu bảo dưỡng mà là do lái xe không sử dụngphanh đúng cách, điều này có thể xảy ra không thưa ông?

- Tôi không đủ thông tin để bàn luận về nguyên nhân vụ tai nạn ở Lào Cai, nhưngthực tế hoàn toàn có thể khẳng định nếu người lái sử dụng phanh không đúng cáchsẽ dẫn tới mất phanh. Khi đổ đèo, xuống dốc, nếu sử dụng chân phanh quá nhiềuhoặc rà phanh kéo dài sẽ làm cho hệ thống phanh bị quá nhiệt (quá nóng) gây rahiện tượng bị cháy phanh thậm chí làm lộn CUPEN xylanh phanh khi đạp phanh mạnh,gấp.

Lúc này xe đột ngột mất phanh khiến người lái hoảng hốt, không xử lý được tìnhhuống dẫn tới tai nạn. Bên cạnh nguyên nhân này, tình trạng mất phanh cũng xảyra khi hệ thống phanh trên xe không đạt tiêu chuẩn an toàn do không được kiểmtra, bảo dưỡng định kỳ, má phanh có thể bị mòn nhiều, bị trơ, thiếu dầu phanhhoặc hệ thống đường ống dầu phanh bị rò rỉ…

- Quay trở lại tình huống nếu đổ đèo mà rà phanh quá nhiều có thể dẫn tới mấtphanh đột ngột, xin hỏi ông tại sao khi lực lượng khám nghiệm kiểm tra xe sautai nạn thì kết quả cho thấy phanh hoàn toàn bình thường? 

- Ở tình huống này, về nguyên lý thì phanh không bị hỏng (vật lý) mà bị vô hiệuhoá do hiện tượng quá nhiệt gây nên, khiến mất áp suất dầu phanh. Nếu dừng nghỉvà phanh được làm mát thì bộ phận này sẽ vận hành như bình thường trở lại mà gầnnhư không phải sửa chữa gì.

Sau mỗi vụ tai nạn, thời gian để lực lượng khám nghiệm tiếp cận và kiểm tra xethường rất xa thời điểm xảy ra tai nạn. Quãng thời gian đó có thể đủ để hạ nhiệtcho hệ thống phanh. 

- Vậy, lái xe trên đường đèo thế nào để giảm thiểu khả năng mất phanh và cáchnào phòng chống mất phanh?

- Khi vận hành trên đường đèo dốc phải đảm bảo tốc độ an toàn và chọn đi ở sốthấp (số 1 hoặc 2 với xe số  sàn và chế độ bán tự động/số ảo với xe số tựđộng/vô cấp). Ngoài ra phải sử dụng chân phanh nhấp nhả nhẹ nhàng để giảm tốc,không đạp phanh kéo dài gây nóng và cháy phanh.

Đồng thời người sử dụng xe phải đảm bảo đúng chế độ bảo dưỡng định kỳ của nhàsản xuất. Đặc biệt trước các chuyến đường dài hay đường đèo dốc cần phải đượckiểm tra kỹ hệ thống an toàn nói chung và hệ thống phanh nói riêng.

- Khi xe bị mất phanh, việc làm khôn ngoan nhất là gì, thưa ông?

- Khi xe chẳng may bị mất phanh, người lái cần cố gắng giữ bình tĩnh, nhả hoàntoàn chân ga và tiếp tục đạp phanh để tìm hiểu nguyên nhân. Nếu phanh mềm và đạpsát tận sàn, rất có thể nguyên nhân là do hỏng đường ống làm mất áp suất dầuphanh.

Trong trường hợp này, người lái thử đạp lại nhiều lần thì sẽ có cơ may hồi phụcáp suất phanh. 

Tuy nhiên, nếu chân phanh cứng đanh, điều này chứng tỏ hệ thốngphanh đang bị tắc đường dẫn thủy lực, hoặc phanh bị bó cứng thì người lái vẫnnên tiếp tục đạp phanh thật nhiều để có thể kích hoạt hệ thống chống bó cứngphanh ABS (nếu xe có trang bị) đồng thời về số thấp hoặc sử dụng chế độ số bántự động (+/- hoặc 1/2) trên xe tự động.

Đối với xe số sàn, chú ý trả số một cách cẩn trọng từ 1 đến 2 cấp mỗi lần và nêntheo tuần tự. Việc dùng hộp số để hãm động cơ trên xe trang bị hộp số tự độngcần cẩn trọng khi chuyển về vị trí số 1, bởi những xe dẫn động cầu sau rất dễmất lái khi đang đổ dốc ở tốc độ cao mà động cơ bị hãm đột ngột. 

Tuyệt đối không tắt động cơ, bởi khi đó hệ thống lái mất dần trợ lực nên rấtnặng và khó điều khiển. Bên cạnh đó, việc động cơ ngừng đột ngột khi xe đang điở tốc độ cao sẽ dẫn tới hiện tượng mất lái.

Ngoài việc, cố gắng đạp phanh chân, người lái nên tìm cách giật phanh tay nhưnglưu ý kéo nhẹ nhàng, từ từ và đủ lực bởi nếu kéo quá mạnh, quá nhanh có thể làmkhóa bánh, gây hiện tượng trượt, mất lái. Mỗi khi thấy xe có hiện tượng mất lái,cần nhả phanh tay ngay để tránh nguy cơ mất lái hoặc lật xe.

Trong lúc đó, lái xe cũng nên cố gắng bình tĩnh quan sát đế tránh các phươngtiện khác và bật đèn cảnh báo, nháy pha hoặc dùng còi gây sự chú ý, đồng thời mởcửa sổ để tăng tính cản gió và dễ gọi người trợ giúp. Tài xế cũng có thể đánhvõng từ trái sang phải và ngược lại để tăng lực cản, giảm tốc độ nhưng không nênlàm điều này ở tốc độ cao bởi có thể lật xe.

Trong trường hợp bất đắc dĩ, tài xế sẽ phải tìm chướng ngại vật như bụi cây,vũng lầy hay vách núi để có thể dừng xe.

(Theo Giao thông vận tải)
  

Mất phanh là nguyên nhân thường được nhắc khi xảy ra các vụ tai nạn trên đườngmiền núi. Tuy nhiên, vì đâu phanh đột ngột mất tác dụng là điều không phải aicũng biết.

Xe mất phanh dễ gây nên những vụ tai nạn thảm khốc.

Sau vụ tai nạn thảm khốc ở Lào Cai trong dịp nghỉ lễ 2/9, vấn đề xe mất phanhtrở thành đề tài nóng thu hút được nhiều ý kiến tranh luận trên các mặt báo cũngnhư những diễn đàn của giới chơi xe. Chuyên gia kỹ thuật Phạm Ngọc Bá của hãngFord Việt Nam đã giải đáp những câu hỏi của PV về vấn đề này.

- Vụ tai nạn xe khách khiến 12 người chết tại Lào Cai vừa qua có thông tin rấtđáng lưu ý là lái xe kêu mất phanh trước khi xe lao xuống vực. Nhiều người chorằng không phải do phanh hỏng do thiếu bảo dưỡng mà là do lái xe không sử dụngphanh đúng cách, điều này có thể xảy ra không thưa ông?

- Tôi không đủ thông tin để bàn luận về nguyên nhân vụ tai nạn ở Lào Cai, nhưngthực tế hoàn toàn có thể khẳng định nếu người lái sử dụng phanh không đúng cáchsẽ dẫn tới mất phanh. Khi đổ đèo, xuống dốc, nếu sử dụng chân phanh quá nhiềuhoặc rà phanh kéo dài sẽ làm cho hệ thống phanh bị quá nhiệt (quá nóng) gây rahiện tượng bị cháy phanh thậm chí làm lộn CUPEN xylanh phanh khi đạp phanh mạnh,gấp.

Lúc này xe đột ngột mất phanh khiến người lái hoảng hốt, không xử lý được tìnhhuống dẫn tới tai nạn. Bên cạnh nguyên nhân này, tình trạng mất phanh cũng xảyra khi hệ thống phanh trên xe không đạt tiêu chuẩn an toàn do không được kiểmtra, bảo dưỡng định kỳ, má phanh có thể bị mòn nhiều, bị trơ, thiếu dầu phanhhoặc hệ thống đường ống dầu phanh bị rò rỉ…

- Quay trở lại tình huống nếu đổ đèo mà rà phanh quá nhiều có thể dẫn tới mấtphanh đột ngột, xin hỏi ông tại sao khi lực lượng khám nghiệm kiểm tra xe sautai nạn thì kết quả cho thấy phanh hoàn toàn bình thường? 

- Ở tình huống này, về nguyên lý thì phanh không bị hỏng (vật lý) mà bị vô hiệuhoá do hiện tượng quá nhiệt gây nên, khiến mất áp suất dầu phanh. Nếu dừng nghỉvà phanh được làm mát thì bộ phận này sẽ vận hành như bình thường trở lại mà gầnnhư không phải sửa chữa gì.

Sau mỗi vụ tai nạn, thời gian để lực lượng khám nghiệm tiếp cận và kiểm tra xethường rất xa thời điểm xảy ra tai nạn. Quãng thời gian đó có thể đủ để hạ nhiệtcho hệ thống phanh. 

- Vậy, lái xe trên đường đèo thế nào để giảm thiểu khả năng mất phanh và cáchnào phòng chống mất phanh?

- Khi vận hành trên đường đèo dốc phải đảm bảo tốc độ an toàn và chọn đi ở sốthấp (số 1 hoặc 2 với xe số  sàn và chế độ bán tự động/số ảo với xe số tựđộng/vô cấp). Ngoài ra phải sử dụng chân phanh nhấp nhả nhẹ nhàng để giảm tốc,không đạp phanh kéo dài gây nóng và cháy phanh.

Đồng thời người sử dụng xe phải đảm bảo đúng chế độ bảo dưỡng định kỳ của nhàsản xuất. Đặc biệt trước các chuyến đường dài hay đường đèo dốc cần phải đượckiểm tra kỹ hệ thống an toàn nói chung và hệ thống phanh nói riêng.

- Khi xe bị mất phanh, việc làm khôn ngoan nhất là gì, thưa ông?

- Khi xe chẳng may bị mất phanh, người lái cần cố gắng giữ bình tĩnh, nhả hoàntoàn chân ga và tiếp tục đạp phanh để tìm hiểu nguyên nhân. Nếu phanh mềm và đạpsát tận sàn, rất có thể nguyên nhân là do hỏng đường ống làm mất áp suất dầuphanh.

Trong trường hợp này, người lái thử đạp lại nhiều lần thì sẽ có cơ may hồi phụcáp suất phanh. 

Tuy nhiên, nếu chân phanh cứng đanh, điều này chứng tỏ hệ thốngphanh đang bị tắc đường dẫn thủy lực, hoặc phanh bị bó cứng thì người lái vẫnnên tiếp tục đạp phanh thật nhiều để có thể kích hoạt hệ thống chống bó cứngphanh ABS (nếu xe có trang bị) đồng thời về số thấp hoặc sử dụng chế độ số bántự động (+/- hoặc 1/2) trên xe tự động.

Đối với xe số sàn, chú ý trả số một cách cẩn trọng từ 1 đến 2 cấp mỗi lần và nêntheo tuần tự. Việc dùng hộp số để hãm động cơ trên xe trang bị hộp số tự độngcần cẩn trọng khi chuyển về vị trí số 1, bởi những xe dẫn động cầu sau rất dễmất lái khi đang đổ dốc ở tốc độ cao mà động cơ bị hãm đột ngột. 

Tuyệt đối không tắt động cơ, bởi khi đó hệ thống lái mất dần trợ lực nên rấtnặng và khó điều khiển. Bên cạnh đó, việc động cơ ngừng đột ngột khi xe đang điở tốc độ cao sẽ dẫn tới hiện tượng mất lái.

Ngoài việc, cố gắng đạp phanh chân, người lái nên tìm cách giật phanh tay nhưnglưu ý kéo nhẹ nhàng, từ từ và đủ lực bởi nếu kéo quá mạnh, quá nhanh có thể làmkhóa bánh, gây hiện tượng trượt, mất lái. Mỗi khi thấy xe có hiện tượng mất lái,cần nhả phanh tay ngay để tránh nguy cơ mất lái hoặc lật xe.

Trong lúc đó, lái xe cũng nên cố gắng bình tĩnh quan sát đế tránh các phươngtiện khác và bật đèn cảnh báo, nháy pha hoặc dùng còi gây sự chú ý, đồng thời mởcửa sổ để tăng tính cản gió và dễ gọi người trợ giúp. Tài xế cũng có thể đánhvõng từ trái sang phải và ngược lại để tăng lực cản, giảm tốc độ nhưng không nênlàm điều này ở tốc độ cao bởi có thể lật xe.

Trong trường hợp bất đắc dĩ, tài xế sẽ phải tìm chướng ngại vật như bụi cây,vũng lầy hay vách núi để có thể dừng xe.

(Theo Giao thông vận tải)
  

Dựa vào sự lựa chọn của các fan hâm mộ, có vẻ như các người chơi xạ thủ đang rất được yêu thích trong năm 2018. Cụ thể, Yiliang “Doublelift” Peng của Team Liquidvà Zachary “Sneaky” Scuderi của Cloud9 chia sẻ ngôi dẫn đầu về số phiếu bầu tại LCS Bắc Mỹ, trong khi Martin “Rekkles” Larsson thuộc Fnatic lại có sức hút thứ nhì ở LCS Châu Âu.

Rasmus “Caps” Winther, tuyển thủ đường giữa và cũng là đồng đội của Rekkles trong màu áo Fnatic, là đại diện còn lại của khu vực LCS Châu Âu.

Trong suốt những năm qua, fan có quyền bầu ra đội hình năm người bao gồm toàn những tuyển thủ chuyên nghiệp ở từng vị trí thuộc khu vực của họ. Nhưng năm nay, người hâm mộ chỉ được bỏ phiếu cho hai tuyển thủ - nó khiến cho cuộc đua tranh trở nên khốc liệt và gay cấn hơn rất nhiều.

Rekkles và Caps nghiễm nhiên trở thành lựa chọn ưu tiên của các fan hâm mộ LMHTchâu Âu bởi đơn giản, họ đang chơi cho đội tuyển nổi tiếng nhất khu vực này.

Sneaky đang có một mùa giải 2018 thành công khi cùng với C9 lần đầu tiên có mặt tại vòng Bán kết tại một kỳ CKTG. Đáng nói, đây cũng là lần đầu tiên trong lịch sử LCS Bắc Mỹ có một đại diện lọt top 4 đội tuyển mạnh nhất thế giới

Tại Bắc Mỹ, 2lift và Sneaky bị đường trên Eric “Licorice” Ritchie của C9 và đường giữa Søren “Bjergsen” Bjerg tới từ Team SoloMidbám đuổi gắt gao cho vinh dự được đại diện cho khu vực. Và đây cũng sẽ là lần đầu tiên trong nhiều năm trời, Bjergsen không đủ điều kiện tham dự một kỳ All-Star Event (hay nhiều người vẫn quen gọi là Siêu Sao Đại Chiến).

Ngoại trừ VCS Việt Nam, các khu vực khác trên toàn thế giới vẫn chưa công bố kết quả bầu chọn. Tuy nhiên, theo nhiều nguồn tin trên trang mạng Reddit, hai ngôi sao của SK Telecom T1là đường giữa Lee “Faker” Sang-hyeok cùng xạ thủ Bae “Bang” Jun-sik vẫn giữ lợi thế lớn trong cuộc chạy đua phiếu bầu – khi cổng bình chọn đã chính thức đóng lại vào lúc 0g00 hôm nay (25/10).

Nếu Bang góp mặt tại All-Star Las Vegas 2018, chúng ta có thể sẽ được chứng kiến màn cosplay Xayah-Rakan cùng Sneaky– đương nhiên là nếu nhận được cái gật đầu của xạ thủ C9.

Tại LPL Trung Quốc, hai ngôi sao của Royal Never Give Uplà xạ thủ Jian “Uzi” Zi-hao và đi rừng Liu “mlxg” Shi-yu đang là ứng viên hàng đầu. RNG đang là đội tuyển số một khu vực và họ cũng sở hữu lượng fan đông đảo nhờ sức hút từ những tuyển thủ nổi tiếng như Uzi.

Nhưng chúng ta sẽ không phải chờ đợi lâu nữa khi 20 tuyển thủ đại diện cho tất cả các khu vực sẽ sớm lộ diện trong vài ngày tới đây. Đừng quên All-Star Las Vegas sẽ diễn ra trong ba ngày, từ 06-08/12, tại Las Vegas, Mỹ.

2016 (Theo Dot Esports)

Vòng bình chọn các tuyển thủ đại diện cho hai giải đấu LCS Bắc Mỹ và Châu Âu đã kết thúc vào sáng nay (25/10) và Riot Games đã công bố kết quả cuối cùng.

Dựa vào sự lựa chọn của các fan hâm mộ, có vẻ như các người chơi xạ thủ đang rất được yêu thích trong năm 2018. Cụ thể, Yiliang “Doublelift” Peng của Team Liquidvà Zachary “Sneaky” Scuderi của Cloud9 chia sẻ ngôi dẫn đầu về số phiếu bầu tại LCS Bắc Mỹ, trong khi Martin “Rekkles” Larsson thuộc Fnatic lại có sức hút thứ nhì ở LCS Châu Âu.

Rasmus “Caps” Winther, tuyển thủ đường giữa và cũng là đồng đội của Rekkles trong màu áo Fnatic, là đại diện còn lại của khu vực LCS Châu Âu.

Trong suốt những năm qua, fan có quyền bầu ra đội hình năm người bao gồm toàn những tuyển thủ chuyên nghiệp ở từng vị trí thuộc khu vực của họ. Nhưng năm nay, người hâm mộ chỉ được bỏ phiếu cho hai tuyển thủ - nó khiến cho cuộc đua tranh trở nên khốc liệt và gay cấn hơn rất nhiều.

Rekkles và Caps nghiễm nhiên trở thành lựa chọn ưu tiên của các fan hâm mộ LMHTchâu Âu bởi đơn giản, họ đang chơi cho đội tuyển nổi tiếng nhất khu vực này.

Sneaky đang có một mùa giải 2018 thành công khi cùng với C9 lần đầu tiên có mặt tại vòng Bán kết tại một kỳ CKTG. Đáng nói, đây cũng là lần đầu tiên trong lịch sử LCS Bắc Mỹ có một đại diện lọt top 4 đội tuyển mạnh nhất thế giới

Tại Bắc Mỹ, 2lift và Sneaky bị đường trên Eric “Licorice” Ritchie của C9 và đường giữa Søren “Bjergsen” Bjerg tới từ Team SoloMidbám đuổi gắt gao cho vinh dự được đại diện cho khu vực. Và đây cũng sẽ là lần đầu tiên trong nhiều năm trời, Bjergsen không đủ điều kiện tham dự một kỳ All-Star Event (hay nhiều người vẫn quen gọi là Siêu Sao Đại Chiến).

Ngoại trừ VCS Việt Nam, các khu vực khác trên toàn thế giới vẫn chưa công bố kết quả bầu chọn. Tuy nhiên, theo nhiều nguồn tin trên trang mạng Reddit, hai ngôi sao của SK Telecom T1là đường giữa Lee “Faker” Sang-hyeok cùng xạ thủ Bae “Bang” Jun-sik vẫn giữ lợi thế lớn trong cuộc chạy đua phiếu bầu – khi cổng bình chọn đã chính thức đóng lại vào lúc 0g00 hôm nay (25/10).

Nếu Bang góp mặt tại All-Star Las Vegas 2018, chúng ta có thể sẽ được chứng kiến màn cosplay Xayah-Rakan cùng Sneaky– đương nhiên là nếu nhận được cái gật đầu của xạ thủ C9.

Tại LPL Trung Quốc, hai ngôi sao của Royal Never Give Uplà xạ thủ Jian “Uzi” Zi-hao và đi rừng Liu “mlxg” Shi-yu đang là ứng viên hàng đầu. RNG đang là đội tuyển số một khu vực và họ cũng sở hữu lượng fan đông đảo nhờ sức hút từ những tuyển thủ nổi tiếng như Uzi.

Nhưng chúng ta sẽ không phải chờ đợi lâu nữa khi 20 tuyển thủ đại diện cho tất cả các khu vực sẽ sớm lộ diện trong vài ngày tới đây. Đừng quên All-Star Las Vegas sẽ diễn ra trong ba ngày, từ 06-08/12, tại Las Vegas, Mỹ.

2016 (Theo Dot Esports)

AIC 2018 sẽ có tổng cộng 5 vòng theo thứ tự: Vòng loại, Vòng bảng, Vòng Tứ kết, Bán kết và Chung kết. 4 đội tuyển hạt giống số 1 tới từ Việt Nam, Thái Lan (hai nước đồng chủ nhà), Đài Bắc Trung Hoa / Hồng Kông Trung Quốc/ Ma Cao Trung Quốc (Vô địch AIC 2017) và Hàn Quốc (Vô địch AWC 2018) sẽ không phải thi đấu Vòng loại và có mặt từ Vòng Bảng, đợi sẵn ở 4 bảng A, B, C, D.

Trong khi đó, 12 đội tuyển còn lại sẽ phải thi đấu từ Vòng loại (Bo3 Vòng tròn một lượt), được bốc thăm chia vào nhánh ở 4 bảng A, B, C, D sao cho hai đội tuyển tới từ cùng 1 khu vực sẽ không nằm cùng 1 bảng. 2 đội tuyển xuất sắc nhất mỗi bảng sẽ vượt qua Vòng loại và tiếp tục thi đấu ở bảng đấu tương ứng tại Vòng bảng. Buổi lễ bốc thăm chia bảng dự kiến sẽ diễn ra vào Tháng 11, ngay sau khi Chung kết Đấu Trường Danh Vọng mùa Đông 2018 kết thúc.

Bắt đầu từ giai đoạn Vòng bảng (Bo3 Vòng tròn một lượt), giải đấu sẽ được tổ chức tại Thái Lan. 2 đội tuyển xuất sắc nhất Vòng bảng sẽ đi tiếp và tại Vòng Tứ kết (Bo5 loại trực tiếp), các cặp đấu sẽ được bốc thăm sao cho đội nhất bảng này không gặp đội nhì bảng khác. Kể từ Vòng bán kết, các trận đấu sẽ diễn ra theo thể thức Bo5, Double Elimination (Nhánh thắng, nhánh thua) và riêng trận chung kết tổng sẽ diễn ra theo thể thức Bo7.

Danh sách 16 đội tuyển tham dự AIC 2018 như sau:

Hiện nay giải Đấu Trường Danh Vọng mùa Đông 2018 đã bước tới Vòng Playoffs. Hai đội tuyển đầu tiên đại diện Việt Nam tham dự AIC 2018 là Team Flash và OverClockers. Đại diện cuối cùng của nước đồng chủ nhà sẽ được xác định vào ngày 27/10 là đội thắng trong cặp đấu giữa SWING Phantom và Honor Adonis.

AIC 2018 (Arena of Valor International Championship) là giải đấu quốc tế lớn nhất của Garena Liên Quân Mobile từ trước tới nay có tổng trị giá giải thưởng gần 14 tỉ đồng. 16 đội tuyển mạnh nhất thế giới tới từ 11 khu vực (Việt Nam, Đài Bắc Trung Hoa / Hồng Kông Trung Quốc / Ma Cao Trung Quốc, Thái Lan, Hàn Quốc, Indonesia, Trung Quốc, Châu Âu, Bắc Mỹ, Nam Mỹ, MSP (Malaysia / Singapore / Philippines) và Ấn Độ) sẽ quy tụ tại TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam và Bangkok, Thái Lan từ ngày 23/11 tới 16/12 để cùng nhau tranh tài và tìm ra nhà vô địch tại giải đấu.

AIC 2018 sẽ có tổng cộng 5 vòng theo thứ tự: Vòng loại, Vòng bảng, Vòng Tứ kết, Bán kết và Chung kết. 4 đội tuyển hạt giống số 1 tới từ Việt Nam, Thái Lan (hai nước đồng chủ nhà), Đài Bắc Trung Hoa / Hồng Kông Trung Quốc/ Ma Cao Trung Quốc (Vô địch AIC 2017) và Hàn Quốc (Vô địch AWC 2018) sẽ không phải thi đấu Vòng loại và có mặt từ Vòng Bảng, đợi sẵn ở 4 bảng A, B, C, D.

Trong khi đó, 12 đội tuyển còn lại sẽ phải thi đấu từ Vòng loại (Bo3 Vòng tròn một lượt), được bốc thăm chia vào nhánh ở 4 bảng A, B, C, D sao cho hai đội tuyển tới từ cùng 1 khu vực sẽ không nằm cùng 1 bảng. 2 đội tuyển xuất sắc nhất mỗi bảng sẽ vượt qua Vòng loại và tiếp tục thi đấu ở bảng đấu tương ứng tại Vòng bảng. Buổi lễ bốc thăm chia bảng dự kiến sẽ diễn ra vào Tháng 11, ngay sau khi Chung kết Đấu Trường Danh Vọng mùa Đông 2018 kết thúc.

Bắt đầu từ giai đoạn Vòng bảng (Bo3 Vòng tròn một lượt), giải đấu sẽ được tổ chức tại Thái Lan. 2 đội tuyển xuất sắc nhất Vòng bảng sẽ đi tiếp và tại Vòng Tứ kết (Bo5 loại trực tiếp), các cặp đấu sẽ được bốc thăm sao cho đội nhất bảng này không gặp đội nhì bảng khác. Kể từ Vòng bán kết, các trận đấu sẽ diễn ra theo thể thức Bo5, Double Elimination (Nhánh thắng, nhánh thua) và riêng trận chung kết tổng sẽ diễn ra theo thể thức Bo7.

Danh sách 16 đội tuyển tham dự AIC 2018 như sau:

Hiện nay giải Đấu Trường Danh Vọng mùa Đông 2018 đã bước tới Vòng Playoffs. Hai đội tuyển đầu tiên đại diện Việt Nam tham dự AIC 2018 là Team Flash và OverClockers. Đại diện cuối cùng của nước đồng chủ nhà sẽ được xác định vào ngày 27/10 là đội thắng trong cặp đấu giữa SWING Phantom và Honor Adonis.